Redação da AFA e da EPCAr: o que muda de uma prova para a outra

A Força Aérea corrige a redação da AFA e a da EPCAr com a mesma grade, e não é semelhança de estilo: os dois editais trazem a grade escrita com as mesmas palavras. Expressão desconta 0,20 por erro, estrutura desconta até 0,50 por paragrafação, e o conteúdo se divide nos mesmos quatro critérios. Nas duas provas a redação vale 10,0000, tem peso igual ao das demais provas escritas e passa por uma banca de três professores que não sabe de quem é o texto. Só três coisas mudam de uma prova para a outra, e uma delas zera a redação de quem não prestar atenção.

Descobri isso colocando o edital da AFA e o do CPCAR lado a lado, procurando o que precisaria mudar no treino de um aluno que vai fazer as duas. A resposta foi menos do que eu esperava. Quem aprendeu a escrever para uma dessas bancas já sabe escrever para a outra, desde que ajuste três detalhes que ninguém percebe lendo só uma das provas.

A redação da AFA e a da EPCAr são corrigidas do mesmo jeito?

São. Os dois editais descrevem a avaliação em três blocos idênticos. No bloco de expressão entram pontuação, ortografia, caligrafia, vocabulário, acentuação gráfica e morfossintaxe, com desconto de 0,2000 por erro em cada um desses aspectos. No bloco de estrutura entra paragrafação, com desconto de até 0,5000. No bloco de conteúdo entram título e pertinência ao tema, texto e pertinência ao tema, argumentação coerente e informatividade.

Comparação montada pelo Elementar a partir do edital do Exame de Admissão ao CPCAR 2027 e do edital do Exame de Admissão da AFA de 2026.

Existe uma regra que vale nas duas e que quase ninguém conhece: erro de ortografia idêntico, na mesma palavra, é contado uma vez só. Se você escreve a mesma palavra errada quatro vezes ao longo do texto, o desconto é de 0,20, não de 0,80. Isso está escrito com as mesmas palavras nos dois editais, e muda o cálculo de risco de quem tem uma palavra que sempre erra.

Qual é a diferença de gênero entre as duas redações?

A EPCAr pede texto argumentativo em prosa. A AFA pede texto dissertativo-argumentativo em prosa. As duas abordam tema contemporâneo. Na prática do treino a distância é pequena, porque as duas cobram tese, argumentos sustentados e fechamento, mas o rótulo importa por um motivo: nas duas provas, escrever fora da tipologia textual pedida zera a redação, sem desconto parcial nenhum.

Vale registrar o que nenhuma das duas pede: proposta de intervenção. Nem o edital da AFA nem o da EPCAr mencionam solução, agente, meio ou ação. Quem vem do modelo do Enem costuma entregar uma intervenção completa no fim e gastar linhas que fariam falta no fechamento argumentativo. O que a banca da EPCAr cobrou no fecho, com caso real de correção, está em como fechar a conclusão da redação da EPCAr.

Quantas linhas tem a redação da AFA?

O cartão de respostas da AFA tem trinta linhas, igual ao da EPCAr, e nas duas provas não existe folha adicional: o rascunho do caderno de questões é facultativo e não vale para avaliação. A diferença está no mínimo. A EPCAr exige no mínimo 20 e no máximo 30 linhas, e ficar fora dessa faixa zera a prova. A AFA não estabelece piso de linhas: exige no mínimo 100 palavras, e é ficar abaixo disso que zera.

Essa é a troca que mais atrapalha quem treina para as duas. Um texto de 18 linhas bem escritas está zerado na EPCAr e pode estar aprovado na AFA, se passar de 100 palavras. O caminho seguro é treinar sempre na faixa de 20 a 30 linhas, que atende as duas exigências ao mesmo tempo e não obriga a contar palavra no dia da prova.

O que zera a redação na AFA e na EPCAr?

As duas provas listam oito situações de nota zero, e sete delas são idênticas. A única que muda é a de extensão. Nos dois casos, zerar não depende de qualidade do texto: é uma condição formal, e o candidato costuma descobrir depois do resultado.

• Fugir da tipologia textual ou do tema proposto.
• Não escrever em prosa.
• Extensão fora do exigido: menos de 20 ou mais de 30 linhas na EPCAr, menos de 100 palavras na AFA.
• Deixar marcas que permitam identificar o autor.
• Escrever de forma ilegível, ou com grafia que impeça a compreensão do sentido global.
• Escrever em outro idioma que não o português.
• Escrever a lápis, total ou parcialmente, ou com caneta que não seja de tinta azul ou preta.
• Acumular descontos que somem mais de 10,0000 pontos.

O item da identificação merece atenção porque é o mais fácil de cometer sem perceber. As duas bancas corrigem sem saber de quem é o texto, e qualquer marca que quebre esse anonimato derruba a redação inteira. Isso vale para assinatura, nome no alto da folha e recado ao corretor.

Vale a pena treinar redação para as duas provas ao mesmo tempo?

Vale, e é o melhor argumento a favor de quem tem as duas no horizonte. Como a grade é a mesma, cada correção que você recebe treina os dois exames de uma vez. Um erro de regência custa 0,20 nos dois. Uma paragrafação frouxa custa até 0,50 nos dois. Informatividade fraca custa até 1,50 nos dois. O que não se transfere é só o ajuste de extensão e o cuidado a mais com o título na AFA, onde ele vale o dobro.

Uma ressalva honesta: os dados de correção real que o Elementar levantou, com 44 espelhos e 348 apontamentos da banca, vêm do exame do CPCAR, não da AFA. A grade é a mesma, e por isso o que aprendemos sobre como a banca aplica cada critério ajuda nas duas. Ainda assim, o comportamento fino de cada banca examinadora é observação de um exame, e não afirmo que a AFA aplique os mesmos pesos na prática. O ranking do que mais descontou está em os erros que mais custam ponto na redação da EPCAr.